離心高溫風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，由于電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣吸入葉輪并通過離心力加速從出風(fēng)口排出，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定幅度的振動(dòng)。通常情況下，這些振動(dòng)幅度都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)幅度超標(biāo)的情況。那么，導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因有哪些呢？

離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的原因

1. 磨損及堆焊焊條不均

在離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，葉輪會(huì)受到煙氣的沖刷而產(chǎn)生磨損。通過在翼形葉片表面堆焊耐磨焊條及涂防磨涂料可以增加其防磨性能。但由于葉片磨損的不均勻性、堆焊焊條量的不均勻性以及防磨涂料涂抹的不均勻性，會(huì)造成離心風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后的動(dòng)不平衡。

2. 葉片進(jìn)灰

一般翼形葉片是中空的，當(dāng)蹄形包角及腹板處被煙氣磨穿后，葉片內(nèi)部可能會(huì)進(jìn)灰。隨著灰量的積累，葉輪中心會(huì)發(fā)生偏移，導(dǎo)致動(dòng)不平衡，振動(dòng)加大。

3. 對(duì)輪找正數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

由于離心風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子自重會(huì)使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生下?lián)隙龋瑢?duì)輪找正時(shí)須考慮這個(gè)因素所造成的風(fēng)機(jī)側(cè)靠背輪徑向向上的跳動(dòng)量及上張口。因此，在找正時(shí)須將輪上張口及電機(jī)側(cè)低調(diào)整到一定標(biāo)準(zhǔn)。如果完全按照剛性轉(zhuǎn)子找正，就會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)。

4. 轉(zhuǎn)子的熱彎曲

在離心風(fēng)機(jī)機(jī)組啟動(dòng)階段，風(fēng)機(jī)單系列運(yùn)行時(shí)，另一臺(tái)未投用的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子會(huì)在煙氣的加熱下產(chǎn)生軸的彎曲。即使在盤車投入的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子變形量仍然較大，且盤車無法消除這種變形量。這會(huì)導(dǎo)致該離心風(fēng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)超標(biāo)，無法正常使用。

離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的處理方法

1. 動(dòng)平衡法

由于中心偏移造成的離心風(fēng)機(jī)動(dòng)不平衡，可以通過試加重量消除動(dòng)不平衡。在離心風(fēng)機(jī)推力軸承側(cè)軸頸上，用白色油漆將轉(zhuǎn)子軸沿周向按與葉片對(duì)應(yīng)的位置均分12個(gè)點(diǎn)（葉輪上有12只葉片），并用1至12的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)記。

在離心風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，用閃光測振儀測相位及全幅振動(dòng)值。利用矢量法計(jì)算確認(rèn)試加配重的位置及加重量，通過在轉(zhuǎn)子中盤上與軸編號(hào)相應(yīng)的不平衡位置試加配重，消除動(dòng)不平衡。通常經(jīng)過兩次試加重量就能解決動(dòng)不平衡問題。

2. 熱校軸法

投入盤車并間隔半小時(shí)測量離心風(fēng)機(jī)軸的撓度，并將軸彎曲凸點(diǎn)置于頂點(diǎn)，進(jìn)行熱態(tài)校軸，并監(jiān)測軸的撓度，通過多次熱校，消除軸的撓度值。

3. 其他措施

• 檢查離心葉片內(nèi)積灰情況，通過冷態(tài)下盤動(dòng)轉(zhuǎn)子聽葉片內(nèi)有無響聲，判斷葉片內(nèi)是否積灰。如果積灰，割開積灰點(diǎn)放盡積灰。
• 在堆焊葉片及涂抹防磨涂料時(shí)，盡量保證每只葉片堆焊焊條量及涂料量的均勻性，防止大的偏重量出現(xiàn)，提高涂抹工藝，防止涂料在運(yùn)行中脫落。

綜上所述，離心風(fēng)機(jī)動(dòng)不平衡引起的振動(dòng)超標(biāo)是較為普遍的問題，大多可以通過做動(dòng)平衡得到解決。關(guān)鍵是要準(zhǔn)確確定相位及加配重量，以確保離心風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。